Танкер Smyrtos был перехвачен британскими вооруженными силами в проливе Ла-Манш в рамках продолжающейся кампании по пресечению деятельности судов, перевозящих российскую нефть в обход международных санкций. Как пишет FT, это стало первым случаем, когда Великобритания задержала судно, относимое к российскому «теневому флоту».
По данным издания, 17-летний танкер, ранее носивший название Myrtos, был продан в феврале прошлого года судоходной компанией TMS Group, принадлежащей Эконому, компании Daira Shipping, зарегистрированной на Сейшельских островах. Согласно базе данных судовладения Equasis, управление судном осуществляла сингапурская компания Crest Maritime, которая эксплуатирует два судна, включая находящийся под санкциями танкер Seasons I.
После переименования в Smyrtos судно было продано компанией Crest китайской фирме Zhao Yao Shipping, которой также принадлежит еще один танкер «теневого флота» — Adhara, говорится в статье.
Фотографии, сделанные во время задержания судна в воскресенье и на которые ссылается FT, показывают, что его дымовая труба по-прежнему была окрашена в фирменные цвета TMS Group.
Королевская прокурорская служба сделала необычное заявление, объявив в понедельник, что предъявляет обвинения капитану судна в предполагаемом нарушении антироссийских санкций.
Представитель TMS заявил, что компания действовала в полном соответствии со всеми применимыми санкционными требованиями. По его словам, в компании действует собственная санкционная политика, а все сделки дополнительно проверяются независимыми экспертами по санкционному контролю.
Он добавил, что национальные регулирующие органы были полностью осведомлены о продаже судна. Кроме того, в компании не знали, что танкер по-прежнему сохранял фирменную окраску TMS, хотя после смены владельца она должна была быть изменена.
Как уточняет FT, Джордж Эконому известен как предприниматель, готовый идти на риск, а также как коллекционер искусства, особенно работ Фрэнсиса Бэкона и произведений немецкого искусства межвоенного периода. Он также является спонсором одной из галерей Tate Modern в Лондоне.
Принадлежащая ему TMS Group управляет флотом более чем из 130 судов, при этом ее дочерняя компания TMS Tankers эксплуатирует свыше 40 танкеров.
