Государственная нефтяная компания Объединенных Арабских Эмиратов оказалась наиболее успешной среди производителей в вывозе своей нефти из Персидского залива. Она применяла так называемую тактику шаттлинга, при которой суда совершают короткие рейсы — часто с отключенными транспондерами, чтобы избежать обнаружения, — а затем, как правило, перегружают груз на другие суда непосредственно за пределами залива.
По словам источников, в последние дни Adnoc предложила азиатским покупателям спотовые партии, используя тот же метод для перевозки нефти других ближневосточных производителей, прежде всего Ирака. Источники попросили не называть их имена, поскольку не уполномочены общаться со СМИ.
Шаттлинг, который использовали не только Adnoc, но и некоторые другие производители, стал важным способом вывоза нефти из Персидского залива на фоне продолжающейся войны с Ираном, помогая сдерживать рост мировых цен. Однако для стран Ближнего Востока нетипично обращаться к соседям за помощью в транспортировке энергетического экспорта.
Представитель Adnoc заявил, что компания не комментирует коммерческие вопросы. SOMO не ответила немедленно на запрос о комментарии.
До сих пор основными перевозчиками иракской нефти выступали трейдинговая группа Vitol и французская нефтяная компания TotalEnergies SE. Предложения Adnoc, возможно, уже дают эффект. Али Низар, глава государственной компании по маркетингу нефти SOMO, во вторник сообщил, что в этом месяце экспорт сырой нефти в последнее время вырос примерно до 2 млн баррелей в сутки. Это сопоставимо с оценкой министра нефти страны на прошлой неделе в диапазоне 1,5−1,7 млн баррелей в сутки.
США и Иран в последнее время ужесточили позиции на переговорах о возобновлении работы Ормуза, хотя министр обороны Пакистана во вторник заявил, что стороны близки к некоему соглашению. Прерывистый характер переговоров и продолжающиеся атаки на суда затрудняют экспорт нефти для производителей Персидского залива. На прошлой неделе несколько танкеров Adnoc подверглись атакам при прохождении через Ормуз.
По словам источников, в этом месяце предложения нефти со стороны трейдеров, не связанных с Adnoc, замедлились, поскольку напряженность в Персидском заливе вновь усилилась.
Иракская SOMO предлагала значительные скидки на нефть для компаний, готовых проходить через Ормуз, снижая цены до $30 за баррель ниже эталонных котировок для объемов, отгружаемых в этом месяце. По флагманскому сорту Basrah Medium скидки составляли от $25 до $27 за баррель.