Согласно экспертной оценке, в 2025 году рынок ОСАГО в среднем демонстрировал снижение цен, однако эта тенденция затронула не всех клиентов. В частности, стоимость полисов выросла на 1,5% для начинающих водителей, на 4% для водителей с высоким коэффициентом бонус-малус (КБМ) и примерно на 30% для полисов без ограничения круга лиц.
«В то же время водители со стажем и хорошим коэффициентом бонус-малус (КБМ) увидели снижение стоимости в среднем на 5%. То есть, цена растет для тех, у кого выше вероятность аварии, особенно на фоне общего удорожания запчастей», — отметил Остудин.
Ключевым фактором, определяющим итоговую цену, является именно КБМ. Его значения варьируются от 0,46 до 3,92, что делает стоимость «автогражданки» для аккуратного водителя многократно ниже, чем для часто попадающего в аварии. Эксперт констатирует, что безаварийная езда остаётся практически единственным эффективным способом снизить расходы на ОСАГО.
Ценообразование на рынке ОСАГО регулируется тарифным коридором, устанавливаемым Банком России. С декабря 2025 года данный коридор был расширен на 15%, что предоставило страховым компаниям возможность формировать более гибкие и индивидуальные условия для клиентов в рамках своей тарифной политики.
Остудин рассказал, что стоимость полиса формируется путем перемножения базового тарифа на ряд коэффициентов. Все коэффициенты строго определены Центральным банком и едины для всех страховщиков. При этом базовые тарифы компании могут устанавливать самостоятельно в пределах утвержденного коридора, что и приводит к разнообразию предложений на рынке.
При выборе страховой компании эксперт рекомендует обращать внимание не только на цену полиса, но и на реальные условия выплат, скорость реагирования на страховые случаи, наличие партнёрских станций техобслуживания, а также процент досудебных отказов в возмещении ущерба. В некоторых случаях более высокая стоимость страхования может быть оправдана оперативным сервисом и минимальным количеством спорных отказов. Объективным ориентиром может служить рейтинг Банка России, в котором компании ранжируются по количеству жалоб на каждые 10 тысяч заключенных договоров.
«Фактически, итоговая стоимость полиса формируется стилем езды автовладельца, а потому универсальный совет для всех, кто хочет платить меньше, — соблюдать правила дорожного движения», — подытожил эксперт.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
