«Ожидаем рост цен на 15 п.п. к стоимости кв. метра для линий в Мытищи, на восток Ленинского округа и в Новые Химки. Ожидаем рост цен на 10 п.п. к стоимости кв. метра для продления Филевской линии в Одинцово, Рублево-Архангельской в Красногорск, Бирюлевской — в район Варшавского шоссе», — сказал он.
Как пояснил аналитик, эти линии со сложной конфигурацией — эффект от нового строительства там будет меньше. К тому же реальное влияние на цены будет заметно не ранее начала строительных работ (т.е. через 10−20 лет).
При этом, продолжил эксперт, с развитием транспортной инфраструктуры в Подмосковье покупатели вряд ли отвернутся от столицы.
«Жить ближе к центру агломерации проще, удобнее и комфортнее, чем на ее окраинах, пусть и с возможным появлением станций метро. Ближнее Подмосковье — это высокоплотная застройка, где “городских” проблем никак не меньше, а “близости к природе” никак не больше, чем на окраинах Москвы», — заключил Алексей Попов.
Как сообщал Собянин, новые станции метро будут обслуживать Мытищи, Красногорск, Химки, Одинцово, Балашиха и два направления Ленинского района.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
