«Первая неделя нынешнего июля оказалась вполне продуктивной: клиентов нашли почти 31 тыс. легковых машин. Если такая динамика рынка сохранится, то общие продажи июля впервые в текущем году могут превысить 120 тыс. штук, а в китайском сегменте может быть закрыто 47−48 тыс. сделок», — сказал он.
При этом, по прогнозу Корнева, доля китайских автомобилей на российском рынке по итогам года может сократиться примерно до трети от всех продаж и не превысить 450 тыс. сделок.
По данным эксперта, в первом полугодии 2026 года продажи китайских марок составили 243,5 тыс. автомобилей (41% рынка) против 285,8 тыс. (55% рынка) за аналогичный период 2025 года.
Тенденция по сокращению доли «чистокровных» машин из Китая на рынке РФ, по его оценке, сохранится.