Такое мнение ТАСС выразил бывший главный экономист немецкой компании по торговле драгоценными металлами Degussa Goldhandel, почетный профессор экономики в Университете Байройта Торстен Полляйт.
«В долгосрочной перспективе высокий уровень цен действует подобно налогу на все, особенно на отрасли экономики с высокой долей транспортных расходов. Экономический рост сокращается, рецессия не исключена», — сказал он.
По мнению экономиста, особенно сильно высокие цены затронут жителей сельской местности, не имеющих альтернативы автомобилю, и энергоемкие малые и средние предприятия. Полляйт также ожидает усугубления долговых проблем некоторых государств и прогнозирует, что в долгосрочной перспективе дорогой дизель ускорит переход на биотопливо, электрификацию грузового транспорта и железнодорожные перевозки. В то же время он отмечает, что такая перестройка потребует серьезных вложений времени и капитала.
Экономист полагает, что в краткосрочной перспективе высокие цены на дизель увеличат расходы потребителей и производителей, а удорожание логистики будет переноситься на стоимость практически всех товаров. Рост цен на энергоносители Полляйт назвал де-факто «эффектом обеднения». Он указал, что цены производителей в Германии в августе выросли на 4,6% в годовом выражении, а нефтепродукты подорожали на 40,5%. «Это с задержкой отразится на инфляции», — отметил Полляйт.
Среди других возможных последствий он назвал социальные волнения, указав на призывы к протестам во Франции и опасения по поводу новой волны движения «желтых жилетов».
