«Мы понимаем, что Китай активно торгует с Европой и им явно не хватает дешевых и быстрых маршрутов доставки товаров. Россия станет бенефициаром этого проекта во всех смыслах. Первоначально прибыль может составить десятки миллиардов, а затем и сотни миллиардов рублей. Эта история напрямую скажется на доходах бюджета. А если учесть дополнительные процентные пункты роста ВВП, то суммы могут вырасти до триллионов рублей», — рассказал Ордов.
Как сообщили в СМИ, власти России изучают целесообразность строительства железной дороги в Китай через Алтай. Проект рассматривается в контексте конкуренции с Транскаспийскому международному транспортному маршруту, который идет в обход РФ, и для компенсации нестабильности южных морских путей.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией»
