Об этом в интервью РИА Новости рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, после завершения масштабных работ на Большой кольцевой линии город вновь ускоряет темпы подземного строительства.
Чиновник уточнил, что программа уже расписана по годам и станциям, а 75% проектов имеют заключённые контракты и утверждённые графики. На данный момент в Москве возводятся 17 станций метро, ещё 14 находятся в стадии проектирования.
«До 2032-го у нас вообще все детально расписано — по станциям, по этапам», — подчеркнул Ефимов.
Он добавил, что полностью развернуты работы на Рублёво-Архангельской линии: тоннелепроходческие комплексы действуют на всех участках, кроме отрезка от «Строгино» до «Серебряного бора», где щит заработает осенью. В июне стартовала проходка на Бирюлёвской ветке, а в ноябре планируется запуск тоннелепроходческого комплекса на Арбатско-Покровской линии для её продления до «Гольяново». Сейчас здесь завершают освобождение площадки.
Кроме того, завершается проектирование всех станций Троицкой линии, кроме конечной. В самом Троицке строители выйдут на площадку в начале второго квартала 2026 года. Также принято решение о продлении Сокольнической ветки — от МГСУ до района Ярославского шоссе практически до границ МКАД.
