Как пишут «Ведомости», для ряда устройств, включая аппаратуру спутниковой навигации, придется подтверждать российское происхождение программного обеспечения.
Новые критерии заложены в проект поправок к постановлению правительства № 719 от 17 июля 2015 года. Документ предполагает, что с 1 июня 2027 года статус российской сможет получить только та продукция, чье ПО включено в реестры российского или евразийского софта. Уточняется, что такое программное обеспечение создается для внутренних нужд компании и не предназначено для продажи на экспорт.
Помимо этого, ведомство предлагает внедрить балльную систему для оценки степени локализации спутниковой навигационной аппаратуры. Речь идет о двух категориях оборудования. Первая охватывает устройства без привязки к конкретному классу транспортных средств или типу навигационных систем. Вторая категория включает электронику, работающую на базе технологий «Глонасс» или «Глонасс/GPS», которая устанавливается на машины с максимальной разрешенной массой более 12 тонн.
Ранее на АвтоВАЗе сообщали, что процесс локализации автомобилей Lada продолжает набирать обороты, и завод активно сотрудничает с поставщиками, расширяя перечень отечественных комплектующих. При этом часть деталей для моделей марки все еще проходит этап локализации.
Кроме того, УАЗ уже перешел на использование российских устройств ЭРА-ГЛОНАСС в своем производстве. Эти блоки, созданные на базе отечественных компонентов и ПО, теперь устанавливаются на каждую машину, сходящую с конвейера Ульяновского автозавода.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.