Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на выступление директора сервиса заказа такси «Максим» Максима Шушарина на Петербургском международном юридическом форуме.
Как заявил Шушарин, в «серой зоне» функционирует более 11 тысяч чатов и сообществ в социальных сетях и мессенджерах, через которые пассажиры и водители договариваются о поездках. Совокупная аудитория таких ресурсов достигает порядка 23 миллионов человек.
Уход части водителей в тень он связал с требованиями закона о такси, обязывающего перевозчиков состоять в реестре, проходить регулярные медицинские и технические осмотры, оформлять путевой лист, а также использовать автомобили с опознавательным фонарем и цветографической схемой.
По данным издания, зампред комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский разработал законопроект, предусматривающий отдельный правовой статус для водителей, подрабатывающих перевозками на личных автомобилях, и освобождение их от части требований закона о такси. Как сообщила газете помощница депутата, для согласования инициативы создана рабочая группа с участием представителей Минтранса, МВД и Минздрава.
По ее словам, в Минздраве поддерживают инициативу, полагая, что существующая система прохождения медосмотров носит формальный характер. Аналогичную позицию, как отметила помощница депутата, занимает Минтранс, тогда как согласовать законопроект с МВД пока не удалось.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
