Как отмечает CNBC, Китай, крупнейший в мире импортер нефти, в последнее время не проявляет особого интереса к закупкам иранского сырья, хотя традиционно был его главным покупателем. Согласно статье, в июне импорт иранской нефти в Китай сократился более чем вдвое по сравнению с предыдущим месяцем — примерно до 654 тыс. баррелей в сутки.
Конфликт на Ближнем Востоке «обострил стратегическое внимание Китая и придал новый импульс его переходу к “зеленой” энергетике», говорится в докладе стокгольмского Института политики безопасности и развития.
Тем временем предложение нефти на мировом рынке, как ожидается, продолжит расти после того, как страны ОПЕК+ договорились увеличить целевой объем добычи в августе на 188 тыс. баррелей в сутки.
«Рост предложения — это реальность», — заявил в комментарии CNBC аналитик брокерской компании Axi Тьягу Ласерда. По его словам, после того как США сняли морскую блокаду, Иран отгрузил более 40 млн баррелей нефти, что привело к резкому увеличению объемов нефти, находящейся в море. Одновременно экспорт российской нефти также достиг рекордных уровней, подчеркивает CNBC.
Вместе с тем, как пишет канал, полностью исключать риск перебоев с поставками через Ормузский пролив нельзя, что может осложнить ситуацию на мировом энергетическом рынке.
По словам почетного председателя FGE NexantECA Ферейдуна Фешараки, Иран ясно дал понять, что нынешний режим «свободного» прохода через Ормузский пролив будет действовать только 60 дней, после чего страна начнет вводить дифференцированные сборы за проход судов.
