Сервис опросил 3 тыс. россиян в возрасте от 18 до 65 лет. В итоге 64% участников заявили, что в 2026 году стали экономить на перелетах чаще, чем годом ранее. Еще 23% сообщили, что их подход к расходам на авиабилеты не изменился, а 13% признались, что стали экономить меньше, чем в 2025 году. Чаще других о росте стремления к экономии говорили жители крупных городов с активной деловой мобильностью.
Чаще всего россияне снижают расходы на перелеты за счет выбора более низкого класса обслуживания. В 2026 году 29% опрошенных указали, что при покупке билета сознательно отказываются от привычного класса в пользу более бюджетного варианта. Отказ от платного питания на борту практикуют 18% респондентов. Еще 21% регулярно мониторят скидки и распродажи с помощью мобильных приложений авиакомпаний и агрегаторов, включая уведомления о снижении цен. 17% стараются подгадывать отпуск или поездку под периоды сезонных акций и распродаж, а 15% используют комбинированные маршруты с пересадками вместо прямых рейсов, если это позволяет существенно снизить стоимость билета, рассказали «РГ» в сервисе.
«34% используют функции отслеживания цен и автоматические уведомления о снижении стоимости билетов. 27% оплачивают перелеты банковскими картами с повышенным кешбэком на путешествия или милями. 22% сравнивают стоимость билетов через несколько сервисов одновременно, чтобы найти минимальную цену. Еще 17% применяют гибкие настройки поиска с альтернативными датами вылета и возврата, что позволяет подобрать более дешевые варианты», — рассказали представители компании.
При этом на выбор способа экономии влияет возраст: россияне 18−25 лет чаще выбирают рейсы с пересадками и лоукост-перевозчиков, а также активно пользуются уведомлениями о скидках и телеграм-ботами для отслеживания цен. В группе 26−40 лет чаще всего делают ставку на кешбэк и программы лояльности, второй способ экономии — подстраивают даты отпуска под выгодные предложения. Респонденты 41−55 лет чаще экономят за счет отказа от дополнительных услуг, таких как выбор места и питание. Среди россиян 56−65 лет главным способом экономии остается раннее бронирование.
В «Авиасейлс» рассказали «РГ», что на цену билета влияет время года, спрос и направление. Если собираетесь лететь осенью: по России билеты лучше покупать как можно раньше, за рубеж — за полтора месяца. Зимой по России рекомендуется брать билеты за два-четыре месяца, за рубеж — за одну-две недели или за полтора-три месяца. Весной по России оптимально бронировать за месяц, за рубеж — за полтора (но в Казахстан — за 1−10 недель, а в Турцию и ОАЭ — за 2−7 недель). Летом по России билеты нужно брать минимум за три месяца, за рубеж — чем раньше, тем лучше, кроме Турции: туда выгодно за 1−5 недель.
«Не верьте распространенным мифам: статистически цены не зависят от дня недели, времени суток и типа девайса, с которого вы ищете авиабилет. Цена не меняется от количества поисков или кликов по направлению. Даже если вы сто раз за вечер искали билет Москва — Стамбул на конкретную дату, то это ни на что не повлияет. Разве что дешевые билеты за это время успеют разобрать», — отметили в сервисе.
Также в «Авиасейлс» добавили, что необязательно летать за границу из Москвы. Из Сочи и Минеральных Вод есть прямые рейсы в ОАЭ и Турцию, из Иркутска — в Таиланд, Вьетнам, Китай. Пересадка в этих городах иногда оказывается дешевле прямого рейса из столицы.
Для дальних путешествий выгодно брать раздельные билеты с пересадкой в крупных хабах. Например, перелет в Камбоджу единым билетом может быть на 23 тысячи дороже, чем покупка двух отдельных. Главные хабы сейчас: в Европу — Турция, Кутаиси, Ереван и Ташкент; в Азию — Китай, ОАЭ и Узбекистан; в США — Турция, Катар, ОАЭ, Марокко.
