Транспортные расходы — ключевой элемент в цене поставки — с конца августа подскочили более чем в два раза. Как отмечают источники агентства, из-за этого венесуэльское сырье проигрывает канадскому в конкуренции за американские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), а сделки заключаются все труднее. Канада и Венесуэла — крупнейшие зарубежные поставщики нефти в США.
Даже со скидкой, которую предлагают привлеченные США трейдеры, включая Vitol Group и Trafigura Group, доставка венесуэльских углеводородов на НПЗ в Техасе и Луизиане выходит дороже, чем конкурирующие поставки из Канады.
Сбои в снабжении американских НПЗ сырьем совпали с рекордными ценами на дизельное топливо накануне промежуточных выборов в Конгресс США, намеченных на 3 ноября, говорится в публикации. Помимо этого, спрос в США на тяжелую высокосернистую нефть из Венесуэлы упал после неожиданной остановки ряда предприятий, среди них НПЗ Joliet компании ExxonMobil в Иллинойсе и НПЗ Port Arthur компании Valero Energy в Техасе.
28 августа Трамп объявил о сделке с Венесуэлой, которая предусматривает переход под контроль США более чем 65 млрд баррелей из подтвержденных нефтяных резервов Венесуэлы. Позже Белый дом уточнил: соглашение дает частному венесуэльскому нефтепроизводителю NABEP концессии на 100 лет на 17 нефтяных месторождений с доказанными запасами примерно 65 млрд баррелей. По данным американской администрации, NABEP передала одной из структур Пентагона 35-процентную долю в своей материнской компании. Кроме того, NABEP предоставила Госдепартаменту право покупать по себестоимости 20% объемов добычи на всех ее действующих и будущих месторождениях нефти. Власти США получат право вето на назначение руководства компании, которое должно состоять преимущественно из американских граждан.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
