В субботу на причале у нефтеналивных терминалов Янбу находились пять очень крупных нефтяных танкеров класса VLCC, пишет Bloomberg, ссылаясь на снимки, сделанные европейским спутником Sentinel-2, который пролетает над этим районом лишь раз в несколько дней.
По данным аналитических компаний Vortexa и Kpler, на которые также ссылается Bloomberg, принадлежащий Греции танкер Suezmax Lesvos и VLCC Desh Vaibhav под флагом Индии в минувшие выходные прошли через Баб-эль-Мандебский пролив с саудовской нефтью, загруженной в Янбу, c выключенными транспондерами. Согласно данным отслеживания судов, после этого они снова появились в водах Омана, хотя ранее они передавали сигналы о своем местоположении вблизи красноморского порта.
Некоторые суда по-прежнему открыто проходят через Баб-эль-Мандеб, включая танкеры, перевозящие российскую нефть, пишет Bloomberg. Однако, согласно статье, угроза со стороны хуситов вынудила часть саудовских судов выбирать более длинный маршрут вокруг Африки, а королевство — перенаправлять часть поставок нефти в Азию из Красного моря к египетскому терминалу Сиди-Керир на побережье Средиземного моря.
В конце прошлой недели танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), перевозивший груз из Катара, был поражен снарядом при прохождении через Ормузский пролив, что подчеркнуло риски безопасности для судовладельцев в регионе. В понедельник наблюдаемое движение судов через этот узкий морской проход было незначительным, пишет Bloomberg.
Тем не менее, как уточняет новостное агентство, нефть продолжает вывозиться из Персидского залива — в основном на танкерах, которые отключили свои транспондеры. В пятницу из залива вышло более 8,4 млн баррелей нефти, что стало одним из самых высоких суточных объемов с начала войны с Ираном в конце февраля, говорится в статье.