Как пишет новостное агентство, дополнительную тревогу по поводу перспектив немецкого автопрома вызвало и существенное ухудшение прогноза BMW AG.
Согласно статье, на ежегодном собрании акционеров Volkswagen в четверг инвесторы намерены выяснить, достаточно ли сделано за три года руководства Блуме, учитывая, что китайские лидеры рынка электромобилей кардинально меняют расстановку сил в отрасли. Как пишет Bloomberg, на кону стоит способность крупнейшего европейского автопроизводителя финансировать свое будущее развитие и продолжать выплачивать дивиденды, которые остаются важным фактором его инвестиционной привлекательности.
Блуме может указать на определенные успехи, считает новостное агентство: расходы на разработку снижаются, Volkswagen лидирует по продажам электромобилей в Европе, а новые модели быстрее выходят на рынок и имеют меньше проблем с качеством. Однако компании по-прежнему приходится справляться с американскими тарифами, затяжной слабостью на китайском рынке и собственной сложной структурой, что вынуждает руководство искать дополнительные возможности для сокращения расходов.
Как пишет новостное агентство, прогноз Volkswagen, который сейчас предполагает операционную рентабельность не ниже 4% в текущем году, оказался под вопросом после того, как BMW на этой неделе снизила прогноз доходности своего автомобильного бизнеса до всего 1%. Компания объяснила снижение прогноза (ранее ожидавшегося на уровне до 6%) спадом на китайском рынке и ослаблением спроса в других регионах на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
Наиболее серьезную обеспокоенность вызывает Китай. Согласно Bloomberg, в мае продажи автомобилей там сократились более чем на 20%, а спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания — которые по-прежнему остаются основой бизнеса как для Volkswagen, так и для BMW — упал почти на 40%. Это ухудшение ситуации побудило аналитиков, включая Китайскую ассоциацию легковых автомобилей (China Passenger Car Association), значительно снизить прогнозы по годовому объёму продаж.
«Без решительной реструктуризации Volkswagen рискует постепенно утратить свои позиции», — заявила в комментарии Bloomberg Таня Бауэр, специалист по устойчивому развитию и корпоративному управлению инвестиционной компании Deka Investment, одной из крупнейших в Германии. По ее словам, акционерам необходима «бизнес-модель, которая снова сможет стабильно приносить прибыль».
