Государственная нефтяная компания Kuwait Petroleum Corp. также напрямую поставляет нефть своим клиентам, заявил управляющий директор компании по международному маркетингу шейх Халед Аль-Сабах. По его словам, для перевозки нефти компания использует как собственные танкеры, так и зафрахтованные суда.
Объем экспорта кувейтской нефти восстановился почти до двух третей от среднего уровня прошлого года — 1,6 млн баррелей в сутки, поскольку все больше танкеров вновь проходят через Ормузский пролив, пишет Bloomberg. После начала войны с Ираном в конце февраля экспорт сократился до многолетних минимумов.
«Мы можем поставлять нефть всем нашим клиентам, но некоторые объемы уже не такие, как раньше», — приводит Bloomberg слова шейха Халеда на конференции Asia Pacific Petroleum Conference в Сингапуре. Он добавил, что покупателям придется больше платить за поставки нефти KPC за пределы Ормузского пролива, чтобы компенсировать риски, связанные с перевозкой. При этом клиенты, принимающие нефть внутри Персидского залива, получат скидки.
Как подчеркивает Bloomberg, оценки объемов нефти, ежедневно проходящей через Ормузский пролив, различаются. Генеральный директор Vitol Group Рассел Харди оценивает их примерно в 10 млн баррелей в сутки, из которых 9 млн приходится на сырую нефть. По оценке Macquarie Group Ltd., через пролив проходит около 7 млн баррелей в сутки, включая сырую нефть и нефтепродукты. Это все еще менее половины от 20 млн баррелей в сутки, которые перевозились через пролив до начала войны.
На фоне сохраняющихся разногласий между Вашингтоном и Тегераном производители нефти в Персидском заливе ищут новые способы доставлять ее клиентам через Ормузский пролив. Все чаще для этого используется перевалка нефти с одного судна на другое — так называемая челночная торговля (shuttle trade), отмечает Bloomberg.
Кроме того, производители рассматривают возможность использовать трубопроводы, которые позволят полностью обойти Ормузский пролив. По словам шейха Халеда, Кувейт изучает альтернативные маршруты экспорта нефти, в том числе через Саудовскую Аравию и ОАЭ.
