Как пишет агентство со ссылкой на данные отслеживания судов, в четверг движение судов через Ормузский пролив практически остановилось после того, как США второй день подряд наносили удары по Ирану.
Движение по одному из важнейших в мире маршрутов транспортировки энергоресурсов происходило в основном по согласованному с Ираном коридору, проходящему ближе к северной части пролива. При этом поддерживаемый США оманский судоходный маршрут оставался практически пустым, говорится в статье.
Согласно Bloomberg, среди крупных судов в проливе был замечен лишь супертанкер, находящийся под санкциями США и выходивший из Персидского залива, а также контейнеровоз под иранским флагом. При этом, как пишет агентство, нельзя исключать, что часть судов пересекает пролив с отключёнными транспондерами.
Замедление судоходства произошло после серии иранских атак на коммерческие суда, которые и стали поводом для американских ударов, говорится в статье. Кроме того, Дональд Трамп заявил, что режим прекращения огня с Ираном больше не действует. По данным Bloomberg, в среду через пролив в обоих направлениях прошли всего 14 судов, перевозящих сырьевые товары, — это самый низкий показатель с момента заключения временного мирного соглашения в середине июня.
Это резко контрастирует с недавней активностью в Ормузском проливе. По данным Kpler, за три недели после того, как США и Иран достигли временного соглашения о возобновлении судоходства через Ормузский пролив, среднесуточное число проходов судов, перевозящих сырьевые грузы, составляло 34, а максимум — 59 судов — был зафиксирован 24 июня. Для сравнения: во время боевых действий суточный трафик в большинство дней не превышал 20 судов, пишет Bloomberg.
Согласно статье, в то время, как движение танкеров со сжиженным природным газом через пролив оставалось фактически остановленным, два порожних судна недавно вошли в Оманский залив и сейчас направляются к восточному входу в Ормузский пролив.
Кроме того, как сообщает Bloomberg, появились признаки возобновления эпизодических электронных помех. Рано утром в четверг суда к юго-востоку от Лимы (Оман), находившиеся в Оманском заливе, по данным систем слежения, двигались с необычно высокой скоростью — не менее 30 узлов. Как поясняет новостное агентство, это может свидетельствовать о том, что страны активировали системы радиоэлектронной защиты, предназначенные для противодействия атакам беспилотников на критически важную инфраструктуру. Работа таких систем способна искажать сигналы судовых транспондеров, что, в свою очередь, влияет на достоверность данных о местоположении судов.
