Полный привод и высокий клиренс выходят на первый план
Эксперт отметил, что для зимы лучше всего подходят кроссоверы с полным приводом и дорожным просветом около 190−200 мм и выше. Особенно это актуально для тех, кто регулярно ездит за город, по нечищеным дорогам или на дачу.
«Если автомобиль покупается с расчетом на несколько зим вперед, я бы в первую очередь смотрел на Haval Dargo, Geely Monjaro и Chery Tiggo 8 Pro Max. У них есть полный привод, хороший клиренс и достаточно серьезные возможности для движения по снегу. Например, у Dargo дорожный просвет составляет около 200 мм, а у Monjaro полный привод сочетается с классическим гидромеханическим автоматом», — рассказал он.
Haval Dargo действительно имеет 200-миллиметровый клиренс, а версии с полным приводом предназначены в том числе для движения по заснеженным и грунтовым дорогам. У Geely Atlas также доступны полноприводные версии и широкий набор зимних опций.
По словам Егорова, отдельного внимания заслуживает и Chery Tiggo 7 Pro Max с полным приводом. Такой вариант подойдет тем, кому нужен более компактный кроссовер преимущественно для города, но периодически приходится выезжать на заснеженные дороги.
Обогревы важнее красивого экрана
Выбирая китайский автомобиль для зимы, эксперт порекомендовал проверить не только двигатель и коробку передач, но и так называемый «теплый пакет». Подогрев руля, сидений, зеркал, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя зимой оказывается гораздо полезнее части мультимедийных функций.
«Хороший зимний автомобиль — это не тот, у которого больше всего экранов и электронных помощников. Важнее, насколько быстро он прогревает салон, есть ли нормальные обогревы, как работает аккумулятор и насколько распространена конкретная модель. Перед покупкой стоит изучить опыт эксплуатации именно этой машины при российских морозах», — подчеркнул он.
При этом полный привод сам по себе не делает автомобиль непобедимым на снегу. Важную роль играют зимние шины, состояние аккумулятора, дорожный просвет и навыки водителя. Поэтому даже хорошо оснащенный кроссовер не стоит отправлять в глубокий снег без подготовки.
«Перед зимой обязательно нужно проверить аккумулятор, давление и состояние шин, тормозную систему, жидкости и работу всех обогревов. Китайский автомобиль может быть хорошо адаптирован к холоду, но никакая электроника не компенсирует плохую резину или разряженный аккумулятор», — предупредил Егоров.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией»