«Москва, в отличие от Петербурга, продолжала в середине лета наращивать прием китайских групп авиатранспортом (12 186 групповых безвизовых туристов в июле 2025 года и 9 777 годом ранее). По итогам первого полугодия у Москвы тоже был солидный плюс (+41,1%)», — говорится в сообщении.
Совокупная доля европейской части РФ в групповом безвизовом турпотоке из КНР в июле составила 12,9% (+11,1% к июлю 2024 года), но в абсолютных цифрах количество прибытий сократилось: 13 684 китайских безвизовых туриста прибыли в июле 2025 года в Москву и Санкт-Петербург, в то время как в июле 2024 года — 14 705, рассказали в ассоциации.
В целом количество поездок китайских граждан в Россию по безвизовым групповым спискам в июле снизилось на 19,7% по сравнению с июлем 2024 года — до 106 319. В январе — июле данный показатель снизился на 15,7% год к году — до 272 088 поездок.
При этом в июле 2025 года отмечено сокращение совокупной доли дальневосточных регионов в общем групповом безвизовом турпотоке из КНР. «Уменьшение доли Дальнего Востока связано с разворотом тренда у регионов-лидеров в середине лета. Исключением стал Забайкальский край: единственный дальневосточный регион с ростом группового безвизового турпотока в июле (+9,1%, 20 958 туристов), где продолжается тенденция к росту, зафиксированная по результатам полугодия», — объяснили в АТОР.
Также рост (+100%) с «нулевой базы» демонстрирует Бурятия, но в натуральном выражении количество в 80 визитов по сравнению с Забайкальем выглядит незначительным. Рост группового китайского турпотока в Забайкалье и соседнюю Бурятию эксперты объясняют удобной логистикой — здесь расположен самый большой наземный автомобильный пункт пропуска. Также стимулирующую роль мог сыграть и маркетинг территории.
