«Объем перевозки между Россией и ОАЭ существенно вырастет — как минимум до 300−320 рейсов в неделю к концу октября 2026 года (с учетом заявленных новых и расширенных программ). Провозная емкость, скорее всего, также увеличится примерно в три раза. В пересчете на месяц технически возможный пассажиропоток может достичь 230−260 тысяч пассажиров в каждую сторону», — говорится в сообщении.
По данным ассоциации, к концу октября прямые рейсы в ОАЭ запланированы уже из 14 российских городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Екатеринбурга, Казани, Самары, Новосибирска, Уфы, Минеральных Вод, Махачкалы, Грозного, Сургута, Тюмени и Волгограда. Так, полеты будут выполняться сразу в пять аэропортов четырех эмиратов: Дубай (аэропорты DXB и DWC), Абу-Даби, Шарджу и Рас-эль-Хайму.
В АТОР подчеркнули, что по состоянию на середину июля из России в ОАЭ путешественники могут вылететь из семи российских городов — Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Махачкалы, Минеральных Вод, Екатеринбурга и Казани в два аэропорта в ОАЭ: международный аэропорт Дубая и столичный Абу-Даби.
«На этих линиях сейчас работают четыре авиакомпании: “Аэрофлот”, Emirates, Flydubai и Etihad Airways. В сумме все перевозчики выполняют около 95 рейсов в неделю», — отметили там.
Так, количество авиакомпаний, выполняющих рейсы между Россией и ОАЭ, увеличится с четырех до десяти. «На рынок вернутся Air Arabia (Шарджа и Рас-эль-Хайма), “Победа”, “Уральские авиалинии”, Utair, “Азимут” и Red Wings. При этом действующие перевозчики — Flydubai, Emirates, Etihad Airways и “Аэрофлот” — также планируют нарастить присутствие», — добавили в АТОР.
МИД России 19 июня отменил рекомендации россиянам отказаться от поездок в страны Персидского залива, введенные в начале марта в связи с эскалацией на Ближнем Востоке. Вслед за МИД сняло ограничения на продажу туров в страны региона и Минэкономразвития. АТОР позднее сообщала, что российские туроператоры уже выставили на продажу пакетные туры в ОАЭ.