Как сообщила пресс-служба Правительства, вице-премьер Александр Новак провел экстренное совещание по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Он поручил профильным ведомствам подготовить сбалансированный план мероприятий для поддержания устойчивости рынка. Решение приняли на фоне масштабного дефицита и рекордного роста цен. В Крыму и других регионах автовладельцы уже выстаивают очереди на АЗС и покупают бензин в канистрах.
Кризис спровоцировало резкое падение объемов переработки. Причина — атаки беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы. За последнюю неделю мая продажи АИ-92 на бирже упали на 26%, а АИ-95 — на 43%. Биржевая ликвидность обвалилась, а цены на дизельное топливо превысили 77 тысяч рублей за тонну, обновив исторический максимум. Дефицит затронул 61 регион. В Татарстане и Крыму уже вводили временные ограничения на продажу топлива.
Как реагируют власти на топливный кризис
По данным «Ведомостей», в план стабилизации могут войти несколько ключевых мер.
Одна из главных инициатив — увеличение импорта моторного топлива. Россия уже получает бензин и дизель из Белоруссии. С октября 2025 года действует нулевая ввозная пошлина. Однако эксперты предупреждают: даже поставки всей Белоруссии покроют менее 10% потребностей страны. Годовое производство в республике — чуть более 3 млн тонн, тогда как России нужно почти 40 млн тонн.
Параллельно Минфин должен скорректировать демпфирующий механизм. Это позволит правительству компенсировать импортерам разницу между экспортной и внутренней ценой. Такая мера удержит розничные цены, но создает риск субсидирования иностранных поставщиков за счет российского бюджета.
Второй нестандартной мерой может стать временное разрешение на выпуск нефтепродуктов, которые немного отклоняются от действующего технического регламента. В первую очередь — по содержанию серы. Правительство уже разрешило отдельным НПЗ выпускать топливо с такими отклонениями. Это вынужденная мера: в условиях дефицита каждый литр на счету, даже если он не соответствует экологическим стандартам.
С 1 июля по 30 сентября планируют снизить норматив продаж бензина на бирже с 15% до 10% от объема производства. Объемы, которые не попали на биржу, направят напрямую сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Эксперты опасаются, что это сократит предложение на открытых торгах и приведет к росту цен для независимых АЗС.
Что говорят о перебоях с бензином аналитики
Мнения экспертов о том, что будет с ценами, разделились. Одни считают, что без субсидирования импорта бензин на независимых АЗС может подорожать на десятки рублей за литр. Другие предупреждают: выплаты иностранным поставщикам из российского бюджета создают опасный прецедент.
ФАС уже возбудила дело против трех крупных продавцов топлива, заподозрив их в картельном сговоре на бирже. Компании координировали сделки, чтобы выкупать весь объем и перепродавать по завышенным ценам. Власти также обсуждают полный запрет на экспорт бензина на два месяца и расширение ограничений на вывоз дизеля.
Аналитики констатируют: все административные меры, которые могли бы помочь, уже введены. Остается либо наращивать импорт, либо восстанавливать производство, не допуская новых атак на НПЗ. План должны подготовить в ближайший месяц. Пока автомобилистам остается следить за новостями и надеяться, что правительство найдет баланс между интересами нефтяников, бюджетом и кошельками водителей.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
