Уже в сентябре компания планирует увеличить объемы поставок, не заходя в воды пролива. Об этом рассказали четыре осведомленных источника. Решение созрело после того, как в текущем месяце Aramco отгрузила в Китай минимум 4 миллиона баррелей сырья.
Анализ судоходных данных показал: для прохода через пролив, который до обострения американо-иранских отношений обеспечивал транзит пятой части мировых объемов нефти и газа, компания задействовала танкеры с выключенными системами отслеживания. Такой шаг призван снизить риск атак во время движения.
В Aramco от комментариев отказались.
Вторую неделю подряд компания предлагает азиатским покупателям сорта Arab Medium и Arab Heavy. По словам источников, отгрузка идет через перевалку с судна на судно (STS) у побережья Фуджейры в ОАЭ либо вблизи Сохара в Омане — обе точки находятся вне Ормузского пролива. Один из собеседников уточнил, что заявки принимаются до среды.
Предложения появились после того, как два супертанкера с 4 миллионами баррелей саудовской нефти взяли курс на Китай. Загрузка прошла методом STS у Сохара. Эти данные подтверждают компании Vortexa и Kpler.
Танкер Singapore Prosperity перегрузил саудовскую нефть примерно 22 августа на судно VLCC Xin Hui Yang. Последнее, по прогнозам, достигнет восточного китайского порта Нинбо 15 сентября.
Во вторник танкер Algeria Prosperity аналогичным образом передал груз на VLCC Xin Han Yang. Судно должно прибыть в порт Чжаньцзян на юге Китая 12 сентября. Согласно Vortexa, оба груза предназначаются крупнейшему в мире нефтеперерабатывающему заводу Sinopec. Представители Sinopec на запросы пока не ответили.
На прошлой неделе Aramco также реализовала не менее 4 миллионов баррелей тяжелых сортов нефти компаниям PetroChina и Sinochem. Продажи возобновились после того, как в начале августа порт Рас-Танура снова начал отгрузку.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.