МОСКВА, 29 мая. /ТАСС/. Жители РФ в апреле направили на покупку автомобилей с пробегом 640 млрд рублей, что на 13% больше, чем в марте. Это наилучший результат за месяц в 2026 году, следует из совместного исследования компании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат» (материалы есть в распоряжении ТАСС).
Согласно результатам исследования, в середине весны жители РФ купили 542,2 тыс. подержанных машин, потратив на них 640,1 млрд рублей. Это на 14% больше, чем год назад (в апреле 2025-го — 561,8 млрд рублей), и на 13% превосходит результат марта 2026 года (568,4 млрд рублей), являясь наибольшим ежемесячным показателем в нынешнем году. Также стоит отметить, что за четыре месяца 2026 года финансовая емкость вторичного рынка составила 2,22 трлн рублей, что на 12% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В финансовой емкости вторичного рынка сократилась доля машин в возрасте до пяти лет. Так, в апреле на них было потрачено 149,8 млрд рублей, что составляет 23,4% от общей суммы. Если сравнивать эту долю с уровнем годичной давности (апреля 2025 года), то тогда она составляла 25,5% или 143,3 млрд рублей.
В то же время заметно выросла доля трат на машины в возрасте от пяти до девяти лет включительно — с 33,5% (в апреле 2025 года) до 35,5% (в апреле 2026 года). Во второй весенний месяц этого года на них было потрачено 227,1 млрд рублей по сравнению с 188 млрд рублей годом ранее. А больше всего денег в середине весны ушло на «старые» автомобили (в возрасте от 10 лет и старше) — 263,2 млрд рублей (230,5 млрд рублей в апреле 2025 года). За год их доля чуть увеличилась — с 41% до 41,1%.
География подержанных авто
Китайские марки показывают наибольший рост финансовой емкости вторичного рынка. В апреле этого года россияне приобрели 30,1 тыс. б/у китайских автомобилей на сумму 60,7 млрд рублей. Если в штуках «китайцы» к апрелю 2025 года прибавили 41%, то в деньгах они продемонстрировали рост в 2,2 раза. Как следствие, их доля в затратах выросла почти вдвое — с 4,9% (в апреле 2025-го) до 9,5% (в апреле 2026-го).
Больше всего денег по-прежнему тратится на подержанные машины европейских марок (в апреле — 215,9 млрд рублей), за которыми располагаются японские (194,5 млрд рублей). Далее с огромным отставанием следуют автомобили с пробегом корейских брендов (78,8 млрд рублей). Показатели остальных участников рынка оказываются еще меньше: китайские марки — 60,7 млрд рублей, российские — 58,1 млрд рублей, американские — 30,7 млрд рублей. При этом только «корейцы» показали отрицательную динамику в тратах (-4% к апрелю 2025 года), у остальных, кроме «китайцев», отмечен рост на 3−17%.
По объемам рынка наблюдается иной расклад. В апреле больше всего было куплено б/у японских машин — 146,1 тыс. единиц. На втором месте находятся подержанные автомобили отечественных марок (138,8 тыс. шт.), на третьем — европейских (117,9 тыс. шт.). За ними следуют «корейцы» и «американцы» (68,2 тыс. и 38,2 тыс. шт. соответственно). Меньше всего пока по-прежнему продается относительных «новичков» — «китайцев» с пробегом (30,1 тыс. шт.).
