Импорт является основным и наиболее стабильным источником спроса на валюту в России, объясняют в Market Power. Исторически его влияние на курс слабее, чем от экспорта и экспортной выручки. Тем не менее, колебания импорта могут существенно менять курс рубля в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
С февраля 2022 года заметно изменились условия внешней торговли, напоминают в MP. Транзакционные издержки и барьеры выросли, маршруты поставок удлинились, появились дополнительные проверки товаров. Все это привело к тому, что возник лаг между оплатой и фактической поставкой в среднем в несколько месяцев.
— В конце года импорт товаров всегда сезонно высок. С учетом возникшего лага, основная его предоплата приходится уже на август-октябрь. Это приводит к тому, что в эти месяцы рубль преимущественно слабеет, если не происходит каких-то внешних шоков, — сообщают аналитики.
В 2025 году вновь повышается утильсбор на автомобили, только теперь с 1 ноября, добавляю в Market Power.
— После таких новостей спрос на импортные машины в сентябре, скорее всего, возрос. По нашим оценкам, он мог добавить $0,5−1 млрд покупок валюты в месяц к общему объему, — рассказывают специалисты.
При этом они считают, что уже сейчас, в начале октября, влияние этого эффекта может закончиться.
— Это значит, что давление на рубль от повышения утильсбора снизится, а возможно — уже начало снижаться. В итоге, мы ожидаем, что основное ослабление рубля в 2025 году, скорее всего, завершится уже в октябре. К концу года курс может оставаться в среднем вблизи ₽85 за доллар, — резюмируют в MP.
