«В России цена сырой нефти в литре бензина, который мы покупаем на АЗС, составляет около 15%, а большая часть — это как раз налоги и акцизы. В Евросоюзе нефть занимает 30% в конечной цене топлива, в Китае — где-то 40−45%. В США этот показатель составляет 50−60%, поэтому цены на заправках реагируют всегда наиболее быстро и болезненно на любые повышения нефтяных котировок», — отметил эксперт в беседе с URA.RU.
Вызванный конфликтом на Ближнем Востоке рост мировых цен на нефть повлек за собой скачок цен на бензин в США. Для американцев стоимость литра на заправках — важный показатель эффективности работы действующих властей, к тому же подталкивающий общую инфляцию в стране, объяснили эксперты URA.RU. По их словам, дорогой бензин может сильно осложнить для республиканцев ноябрьские выборы в Конгресс, а для Дональда Трампа превратить остаток президентского срока в «бюрократический ад».
На уходящей неделе средняя цена бензина в США, по данным Американской автомобильной ассоциации, выросла до максимума за последние почти 2,5 года, достигнув 3,8 доллара за галлон (около 3,8 литра).
Стоимость бензина на американских заправках растет из-за подорожания нефти на фоне нехватки предложения. Оно вызвано перекрытием Ормузского пролива Ираном после начала США и Израилем военной операции против исламской республики.
Ценообразование на рынке нефтепродуктов в разных странах различное, в первую очередь из-за разницы в фискальной части, объяснил директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.
Рост цен на нефть был быстро отыгран в стоимости бензина на американских АЗС, поскольку в США компании, владеющие заправками, заранее устанавливают цену, по которой планируют покупать следующую партию. Из-за этого литр бензина дорожает молниеносно, зато снижается его стоимость при обратной корректировке нефтяных цен медленно — продающие топливо в рознице компании боятся нового скачка, чтобы не попасть в ситуацию, когда придется продавать дешевле опта, комментирует Белогорьев.
