33-летняя Аварисс Кроуфорд из Филадельфии урезала «бюджет на развлечения». Она реже заказывает стейки на ужин и пропускает «счастливые часы» с коллегами. Вместо этого женщина ищет бесплатный досуг, например, прогулки в парке.
«Я даже разрезаю флаконы с косметикой, чтобы использовать их до последней капли», — рассказывает она. Вариант «меньше ездить» Кроуфорд не рассматривает. Пять дней в неделю она работает в офисе некоммерческой организации, а дважды в месяц навещает больного родственника в другом городе.
В предстоящие выходные, приуроченные ко Дню поминовения (Memorial Day), цены на бензин станут главной головной болью для путешественников. Режим экономии для многих уже наступил: стоимость галлона топлива впервые за почти четыре года превысила отметку в $4,5 (около $1,19 за литр).
Из-за затяжной войны в Иране средняя розничная цена по стране почти достигла исторического максимума. До него остается менее 50 центов, сообщает Американская автомобильная ассоциация (AAA). В Калифорнии бензин уже стоит дороже $6 ($1,62 за литр). Неофициальное начало лета открывает период пикового спроса, который грозит еще сильнее опустошить запасы и подтолкнуть цены вверх.
Администрация Трампа задействовала почти все доступные рычаги: от вскрытия Стратегического нефтяного резерва (SPR) и приостановки закона Джонса до обсуждения «налоговых каникул» на федеральный бензиновый сбор. Однако эти меры пока не остановили ралли.
Топливные тиски для кошелька
Большинство американцев критически зависят от своих автомобилей, поэтому спрос на бензин вряд ли сильно упадет даже при нынешних ценах. Это создает финансовое давление на потребителей, которое рикошетом бьет по всей экономике, съедая расходы на товары не первой необходимости.
«В большинстве регионов Америки автомобиль — это базовая потребность: на нем ездят на работу, в школу, развозят детей. Без машины во многих местах просто не выжить, — отмечает Хезер Лонг, главный экономист Navy Federal Credit Union. — Людям приходится просто принимать эти расходы как данность».
Ситуация вряд ли улучшится в ближайшее время: нефть торгуется около $100 за баррель, а Ормузский пролив остается фактически закрытым. Экономист Джефф Карри из Carlyle Group предупреждает о назревающем энергетическом кризисе, который может в полной мере проявиться к июлю.
Статистика подтверждает серьезность ситуации:
- Запасы бензина в США находятся на самом низком уровне для этого времени года с мая 2014-го.
- Импорт бензина близок к сезонному минимуму за десятилетие.
- НПЗ сосредоточены на производстве авиакеросина, сокращая выпуск автомобильного топлива.
- По прогнозу Morgan Stanley, к концу августа запасы могут упасть до исторического минимума.
Викас Двиведи, стратег Macquarie, считает, что рынок настроен на дальнейший рост. По его мнению, пока цена остается ниже $5 за галлон, падение спроса будет меньше ожидаемого. Это подтверждают и данные последних четырех недель: несмотря на среднюю цену в $4,32, водители заправлялись активнее, чем в аналогичные периоды 2022 и 2025 годов, когда топливо было дешевле.
Вместо отмены поездок американцы «режут» другие статьи расходов. Данные Barclays по кредитным картам показывают, что в последние два месяца потребители тратили меньше нормы на жилье, одежду, театры и даже продукты питания. Аналитики Bank of America также зафиксировали падение расходов на крупные товары для дома.
Тем не менее, признаки усталости рынка начинают проявляться. Если опрос Bank of America показал, что лишь 10% готовы отменить летние поездки, то данные GasBuddy менее оптимистичны: только 56% американцев планируют поездки длительностью более двух часов этим летом (против 69% в прошлом году).
Первой «сдалась» Калифорния. По словам Элизабет Грэм из California Fuels and Convenience Alliance, на местных заправках потребление топлива упало на 9% с осени 2025 года. «Клиенты перестали заправлять полные баки. Они заезжают чаще, но покупают меньше топлива за раз», — говорит она.
Что касается Кроуфорд, она планировала традиционную поездку во Флориду на праздники. Но, подсчитав бюджет в марте, она решила остаться дома: «Поездка во Флориду сейчас — непозволительная роскошь».
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
