МОСКВА, 30 сентября. /ТАСС/. Средняя цена на новые иномарки в России за год после утверждения долгосрочной шкалы утилизационного сбора увеличилась на 1,85%, это ниже уровня инфляции. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в интервью ТАСС.
«Переходя к официальным данным Росстата, можно сравнить стоимость новой легковой иномарки в июле этого года и в июле прошлого года. Напомню, за этот период в рамках утвержденной в прошлом году долгосрочной шкалы индексации утильсбора прошли два “шага” — с октября 2024 года и с января 2025 года. В итоге средняя цена на новый легковой автомобиль иностранной марки за год выросла всего на 1,85% — ниже уровня инфляции», — сказал он.
По словам министра, власти видят, что любые связанные с утильсбором изменения провоцируют прогнозы экспертов о драматическом удорожании популярных у россиян автомобилей. «Опять же можем посмотреть на цифры. По данным наших крупнейших автодилеров — “Рольфа” и “Авилона”, — цена продажи на ряд действительно популярных в России моделей, наоборот, снизилась. Например, на модели Belgee, Exeed, Omoda цена за год упала на 8−17%», — привел пример Алиханов.
Ранее Минпромторг подготовил проект постановления правительства РФ, согласно которому с 1 ноября 2025 в расчет утильсбора для легковых автомобилей (категория М1) предлагается включить новый показатель — базовая ставка станет зависеть от типа и объема двигателя, а мощность — влиять на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале.
Генеральный директор ГК «Рольф» Светлана Виноградова заявляла, что цены на популярные в РФ семейные автомобили — такие, как Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro, — после пересмотра методики расчета утильсбора почти не изменятся.
Полный текст интервью будет опубликован в 09:00 мск.
