Китайские авиакомпании продолжают сокращать рейсы в Японию

Китайские авиакомпании с конца 2025 года значительно сокращают рейсы в Японию, объем отмен превышает 60%. Причиной стала дипломатическая напряженность после заявлений японской стороны по Тайваню, сообщает Ассоцияция туропероторов России.

Автор Финансы Mail
самолет
Источник: Image by Freepik

Объем отмен превышает 60%, а график на февраль 2026 года станет меньше, чем в пандемию в 2020 году, согласно данным туроператоров.

Они считают, что текущее сокращение рейсов китайских авиакомпаний не создает кризиса для перелетов из России в Японию. Ключевое направление для экскурсионных туров — это Токио, и основные стыковки через аэропорт Ханеда из Пекина, Шанхая или Гуанчжоу практически не затронуты изменениями. Поскольку китайские перевозчики по-прежнему предлагают наиболее доступные тарифы, массового перехода пассажиров на других авиакомпаний не наблюдается.

Сокращения в основном коснулись рейсов в региональные японские аэропорты, такие как Саппоро, Тояма, Ниигата, Сидзуока и Такамацу. В результате сильнее всего пострадали туры в регионы Японии и сложные комбинированные маршруты, например поездки в Киото и Осаку через аэропорт Кансай, который подвергся наибольшему уменьшению рейсов.

Вместо прямых стыковок теперь часто приходится подбирать варианты через соседние города или менять даты, что добавляет сложностей в организацию и в некоторых случаях может незначительно повлиять на итоговую стоимость перелета. При этом туроператоры подчеркивают, что полностью отказываться от китайских авиакомпаний не стоит, так как этот вариант остается одним из самых выгодных по цене и удобных по логистике при условии грамотного выбора маршрута.

Эксперты рекомендуют ориентироваться на крупнейшие хабы, такие как Пекин и Шанхай, и на прилет в аэропорт Ханеда в Токио — это самое стабильное направление с минимальными отменами, которое продолжают обслуживать крупные перевозчики Air China, China Eastern и Hainan Airlines.

«Стыковочные рейсы китайских авиакомпаний – по-прежнему самый удобный вариант для перелетов в Японию. Другие варианты авиапутешествия – через аэропорты ОАЭ или Стамбул – длиннее по времени и почти вдвое дороже. Например, перелет китайской авиакомпанией со стыковкой в Шанхае обойдется около 77 тыс. руб. в обе стороны и займет примерно 14 часов. Перелет через Стамбул только в одну сторону будет стоить около 65 тыс. руб. и продлится с учетом стыковки сутки. Билет на стыковочный рейс Emirates – около 55 тыс. руб. в одну сторону, и лететь придется минимум 15 часов», – сообщили в Space Travel.

«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией»

Узнать больше по теме
Логистика: искусство учета, хранения и доставки
От бесперебойных поставок сырья до доставки готовой продукции конечному потребителю — правильно выстроенные процессы обеспечивают конкурентное преимущество, снижают затраты и повышают удовлетворенность клиентов. В статье разбираемся в основах логистики, ее видах и задачах.
Читать дальше