
По информации агентства, в пятницу один СПГ-танкер находился у экспортного терминала ADNOC на острове Дас. При этом данные судового трекинга не показывали танкеров, передающих свои координаты рядом с объектом. Это может означать, что суда отключают автоматическую идентификационную систему, чтобы пройти маршрут менее заметно.
Такая практика используется на фоне напряженной ситуации вокруг Ормузского пролива — одного из ключевых маршрутов для мировых поставок энергоресурсов. Ранее Bloomberg уже сообщал, что как минимум два танкера, загруженные на терминале Das Island, уходили «в темноту» для прохода через пролив.